作为兰州的二环路，北环路的通车极大的缓解了兰州北部区域东西向的交通，神州作为北环的重要出入口，也就适应成了顶峰期的堵点。

　　尤其是佛慈大街与靖远路很简单堵车，所以很多人从城关过来，就从雁滩就上北环了，这就导致了神州尤其是天源九号十字这块当地的交通量很大。

　　在兰州神州区域，北环路九安地道至大砂坪互通段（全长约2.1公里）的交通拥堵问题较为杰出。据统计，顶峰时段，自西向东方向的通行时刻长达25-30分钟，而自东向西方向的通行时刻也需15-20分钟，这种长时刻的拥堵不只影响了市民的日常出行，也对区域交通的顺利性造成了较大阻止。

　　不过好消息是，兰州市住建部分已着手托付专业规划团队，针对北环路神州段（从大砂坪互通至九安地道）打开快速化改造的前期调研与规划作业。此次改造的重点是天源九号什字等要害交通节点，方案经过建造立体交通设施（如立交桥等）来优化交通安排，进步路途通行才干。

　　立体交通可以添加车道数量、别离交通流，然后有用提高路途的通行才干，削减交通拥堵。一起，立体化改造还能打破地舆妨碍，加强区域联络，促进区域经济交融开展。更重要的是，它能缩短出行时刻，改进路途行进条件，这关于神州和北环路来说，都是一次严重的晋级。

　　兰州的路为什么非要改造两三遍才干正常用，一次规划欠好仍是上一任领导有必要给下一任领导留点活干，否则兰州市真实没有作业可干，奇葩

　　兰州北出口和高速平行建了一个全程高架路，限速只要60，上面根本没车跑，就别盼望他们能干出一件像样的事。