作为一位摸爬滚打30年的汽车老兵，我必须得说，宝马这波操作着实让我大跌眼镜。

　　豪华品牌降价不是新鲜事，但宝马2系旅行版从27.29万直降到16万出头，这降幅实在太“刺激”了。

　　作为一个见惯了大风大浪的老司机，我都会忍不住要说一句：宝马这是要“搞事情”啊！

　　但是，抛开情绪，我们仍旧是要理性分析一下：这台降价后的宝马2系旅行版，到底值不值得入手？它能否撼动凯美瑞等合资中级车的地位？今天，就让我们共同来好好“解剖”一下这台车。

　　宝马2系旅行版虽然不是那种让人一眼惊艳的设计，但细看之下，你会发现它藏着不少“宝马范儿”。

　　整体来看，2系旅行版的设计更偏向低调实用，但又不失运动感。对那些不想太高调，但又追求品质感的消费者来说，这个设计刚刚好。

　　坦白说，16万出头的售价，你不能指望它的内饰能媲美30万+的3系。但是，就实用性而言，2系旅行版绝对是及格的。

　　特别值得一提的是后备箱。标准状态下450L的容积已经不小，放倒后排座椅后更是能扩展到1470L。周末带全家出游？批发商业市场扫货？这个后备箱绝对能让你“笑到最后”。

　　动力系统能够说是这台车的最大亮点。2.0T涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，这个组合在豪华品牌中可是“黄金搭档”。

　　参数 数值------发动机 2.0T 直列四缸涡轮增压上限功率 192马力最大扭矩 280牛米变速箱 8速手自一体0-100km/h加速 7.6秒

　　192匹马力在日常使用中绰绰有余，而280牛米的扭矩则保证了超车时的从容。

　　老司机提醒：这台车最爽的是80-120km/h的加速，超车简直别太痛快！

　　虽然不敢说是“操控圣经”，但在16万价位，你特别难找到操控性能比它更好的车型了。

　　虽然不是最新最热的配置，但日常使用绝对够用。而且，相比某些品牌动辄上万的选装包，宝马的标准配置已经算厚道了。

　　老司机建议：想体验这台车的极限，一定要去山路试试。后驱带来的转弯乐趣，绝对能让你眼前一亮！

　　宝马此次降价，无疑是冲着主流合资品牌去的。但这个价位的竞争对手可不好惹：

　　车型 起售价 优势 劣势------------宝马2系旅行版 16.38万 动力强劲，操控出色 内饰略显廉价，品牌溢价丰田凯美瑞 17.98万 可靠耐用，保值率高 驾驶乐趣略显不足本田雅阁 16.98万 操控性能好，空间大 隔音稍差大众迈腾 18.99万 德系品质，科技感强 性价比不如日系

　　看完这篇测评，不知道各位车友怎么看这台16万出头的宝马2系旅行版？你会为了宝马品牌和驾驶乐趣放弃同价位的日系车吗？

　　另外，我很好奇大家对豪华品牌频频降价的看法。你认为这是市场之间的竞争的必然，还是在透支品牌价值？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨！

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　美媒更新西部冠军概率：雷霆62%第1 勇士11.1%第2 森林狼3 快船4

　　最新汽车资讯、专业评测、汽车知识，汽车爱好者的聚集地，带你领略汽车世界的无限魅力。

　　12罚12中！巴特勒27+5+6头功 下半场23分+关键篮板+5罚全中定胜局

　　七彩虹推出双24GB战斧DDR5 6000内存套条：黑白双色可选，1049元

　　技嘉RTX5080 GAMING OC 16G 魔鹰：旗舰性能，游戏创作两开花！

　　576.02驱动问题不少！NVIDIA第二次推热修复驱动：修复灰屏崩溃等